继上月底发布《武汉市促进东谈主工智能产业发展多少政策步调》（下称“东谈主工智能十条”）后开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，武汉于本月10日发布《武汉市2025年东谈主工智能产业发展行动决策》（下称《行动决策》）。

武汉本年将要点推动AI+机器东谈主、AI+汽车、AI+PC/劳动器、AI+手机、AI+眼镜五大哄骗落地，力图建成世界有缺欠影响力的东谈主工智能硬核改进高地、产业汇聚高地、哄骗先导高地。

2024年，武汉东谈主工智能产业限制为700亿元，近三年每年增速极端30%；领有东谈主工智能企业1000余家，其中国度级专精特新“小巨东谈主”92家，上市企业29家；培育东谈主工智能垂类模子极端30个，哄骗场景超500项。

推动大模子向智能体演进

现时，东谈主工智能发展加速演进、分新秒异，正在经验“技艺到哄骗”的要道一跃，但产业发展中存在哄骗难、落地难、协同难等难点痛点。针对此，武汉谋划制定《行动决策》，实施“东谈主工智能+”行动，要点推动大模子向智能体演进，并在财政资金、投融资、产业政策、数字底座种植等方面给以东谈主工智能企业及东谈主才全标的支援。

武汉市中小企业发展促进中心主任苏新威先容，本年，武汉将要点推动AI+机器东谈主、AI+汽车、AI+PC/劳动器、AI+手机、AI+眼镜五大哄骗落地。

在AI+机器东谈主界限，武汉将依托邃密的制造业基础和改进上风，加速整机东谈主形机器东谈主研发，支援“楚才”系列10款东谈主形机器东谈主实现小限制量产。梳理摸排产业链情况，并开展精确招商。

在AI+汽车界限，推动整车厂擢升L2以上智驾车型比例。加速亿咖通、极目智能、华励智行等智能产物上车哄骗。种植全市长入的智能网联汽车劳动平台，实现与交通、交管、城管、城运等平台数据分享互通。深化大限制智能网联车辆示范哄骗，推动公开测试谈路里程达4000公里。

在AI+PC/劳动器界限，加强与国内先进的开源系统诱导，推动攀升鼎承、长江策画等企业与大模子企业诱导开发AI PC、训推一体机等产物，抢合手国产化适配机遇，完善软硬件惩处决策，要点拓展金融、政务、医疗等土产货部署需求强的哄骗阛阓。

在AI+手机界限，依托武汉联思等企业，聚焦AI芯片、传感器、端侧大模子等要领，推出手机向AI手机升级。

在AI+眼镜界限，加速灵伴科技、星际魅族AI眼镜等智能一稔开辟布局，霸占改进发展先机。

与此同期，武汉还将推动适度超前的数字底座种植。本年将不绝加速全市8家智算中心和2家超算中心种植，优化算力挽救平台；强化武汉在“光芯片-光纤光缆-光模块-光器件”的一体化最初上风；推动高性能存储芯片扩大阛阓障翳率；聚焦要点行业界限，种植20个高质地数据集。

优化武汉东谈主工智能发展生态

《行动决策》还提议，要推动优化东谈主工智能发展生态。苏新威先容，本年武汉将在东湖高新区、武汉经开区试点种植东谈主工智能“特区”，提供各不低于1万宽泛米的创业空间，加强打造盛开、分享的改进生态，在交通、医疗、教练、城市不竭等界限盛开全球数据和哄骗场景。种植场景改进实验室，支援企业新产物新技艺试用迭代。批量引进算法工程师、数据标注师、智能驾驶系统工程师等专科化东谈主才。

2021年以来，武汉光谷已累计支拨超25亿元，支援算力中心、改进平台、哄骗场景等种植，惠及东谈主工智能企业超200家。当今，光谷已汇聚东谈主工智能企业500多家，占武汉市一半以上，中枢产业限制近三年平均增长率超30%。

由光谷出资成立的新式研发机构——武汉东谈主工智能谋划院组建的多模态东谈主工智能产业联结体，基于“紫东太始”多模态大模子已在智能制造、聪颖城市、聪颖文旅等数十个行业孵化出了近60个改进哄骗。

由3位“00后”创立的模态跃迁公司即是武汉东谈主工智能谋划院孵化的首个技俩，公司已赢得东谈主工智能界限头部投资机构融资数百万元。

“自Deepseek 发布以来，来找咱们的客户、机构翻了好几倍，企业在手订单从客岁的百万元激增至近千万元。”模态跃迁公司CEO常元和对第一财经记者说，本年公司权术将大模子深度融入东谈主形机器东谈主、智能网联汽车、具身智能等新界限，并与武汉土产货的上风产业变成联动。

武汉东谈主工智能谋划院探求致密东谈主对第一财经记者泄露，本年谋划院将在“紫东太始”多模态大模子基础上，构建多模态具身大模子、多模态感说明基础大模子，实现全模态感知、智能交互与当作决策的一体化建模，研发建筑、政务、医疗、教练等界限的行业垂类大模子，鼓吹在不同卑劣场景下实现AI模子落地哄骗。

在汽车产业“电动化、智能化、网联化”的波浪中，“中国车谷”武汉经开区出台“助跑权术”“软件十条”“科创33条”“东谈主才黄金10条”等产业政策，拿出30亿元真金白银支援企业改进，竖立500亿元产业基金，高圭臬筹画种植1宽泛公里武汉智能汽车软件园，在软件界说汽车、车规级芯片、智能驾驶等细分界限作了汽车产业的智能化升级。

武汉经开区管委会主任唐超默示，中国车谷已构建起障翳从主流、高端到豪华的全界限车型矩阵，将来三年，将每季度推出一到两款新车，障翳从5万元级到百万级的价钱区间，包含插电、增程到纯电、氢能等多样车型。

苏新威默示，武汉市将刚毅不移已毕东谈主工智能各项政策，并左证东谈主工智能产业迭代速率较快的特色，每年以致每半年就评估政策、实时调养，针对企业至极紧迫的需求，以致不错立行立调，种植更为弹性、活泼、得当企业需求的政策环境。

“要落实‘非禁即入’，实施包容审慎监管，要点对自动驾驶、数字电商、低空经济等新界限，奉行无感监管、透明监管、沙盒监管。”苏新威进一步说，还要种植愈加友好的创业环境，通过园区空间、专员劳动、全球平台、技艺可及性等共同托举创业者，当好“陪跑东谈主”“结伙东谈主”。

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